تعبير خواب

<<<<<     براي مشاهده قيمت خودرو به انتهاي همين صفحه مراجعه نمائيد     >>>>>

قيمت خودرو

ايران خودرو

ايران خودرو، با نام پيشين ايران ناسيونال شركت خودروسازي ايراني است، كه در سال ۱۳۴۱ توسط برادران خيامي با سرمايه مالي ۱۰۰ ميليون ريال بنيانگذاري شد و پس از انقلاب ۱۳۵۷ توسط انقلابيون مصادره گرديد.

اين شركت مهم‌ترين شركت خودروسازي ايراني است، كه انواع خودروهاي سبك و سنگين را با همكاري شركاي خارجي يا به تنهايي مونتاژ مي‌كند. ايران خودرو سالانه حدود ۵۵۰ هزار دستگاه خودرو توليد مي‌نمايد.

تاريخچه ايران خودرو

گروه صنعتي ايران خودرو (ايران ناسيونال پيشين) در ۱۲ مهرماه سال ۱۳۴۱ توسط برادران خيامي، احمد خيامي، محمود خيامي و حسن خيامي با هدف تأسيس و ادارهٔ كارخانجات به منظور توليد و تهيهٔ انواع خودرو، قطعات مربوط به آنها، فروش و صدور محصولات و با سرمايه‌اي در حدود ۱۰ ميليون تومان در خيابان اكباتان تهران تأسيس شد.

اين شركت در اسفند ۱۳۴۲ با توليد اتوبوس كار خود را آغاز كرد. اتوبوسهاي معروف به «ال‌پي» بود كه شاسي آن از آلمان وارد مي‌شد و با نصب اتاق بر روي آن در كارخانه شمالي فعلي شركت ايران خودرو مونتاژ مي‌گرديد بعد از اين مديران شركت بر آن شدند تا با كارخانه‌هاي دنيا ارتباط برقرار كرده و خودرويي براي قشر متوسط مردم توليد كنند. شركت‌هاي فورد، پژو، فولكس و تالبوت از جمله گزينه‌هايي بودند كه با آن‌ها تماس برقرار شد. در نهايت در سال ۱۳۴۵ قراردادي با شركت تالبوت در مورد مونتاژ و ساخت خودرو پيكان كه نام انگليسي آن هيلمن بود به امضا رسيد. با وارد شدن قطعات از تالبوت انگلستان كه در آن موقع زيرمجموعه شركت كرايسلر آمريكا بود، در ارديبهشت ۱۳۴۶ توليد پيكان با ظرفيت ۶۰ هزار دستگاه آغاز شد و به تدريج به ۱۲۰ هزار دستگاه افزايش يافت.

گروه صنعتي ايران خودرو بزرگ‌ترين شركت خودرو سازي ايران و خاورميانه‌است كه به طور متوسط ۵۰ تا ۵۵ درصد توليد خودرو ايران را به طور دائم به خود اختصاص داده‌است. اين شركت علاوه بر سايت اصلي كه در كيلومتر ۱۴ بزرگراه شهيد لشگري (جاده مخصوص كرج سابق) واقع است در شهرهاي مشهد، شيراز، تبريز، كرمانشاه و بابل نيز داراي پايگاه‌هاي توليد خودرو است. اين گروه در زمينه صنايع ريلي هم فعاليت دارد.

شعبه هاي داخلي

ايران خودرو خراسان

شركت ايران خودرو خراسان (سهامي خاص) اولين و بزرگ‌ترين مجموعه خودروسازي پس ازانقلاب است كه به دست متخصصان گروه صنعتي ايران خودرو ساخته شده و بيش از ۸۰ درصد ماشين‌آلات و تجهيزات آن ساخت صنعتگران ايراني است. اين شركت در تاريخ پنجم دي ماه ۷۹ تأسيس ودرمورخه ششم دي ماه ۷۹ در اداره ثبت شركتها و مالكيت صنعتي مشهد با هدف استفاده از پتانسيلهاي اقتصادي و صنعتي منطقه شرق كشور در زمينه صنعت خودرو در مساحتي به وسعت ۷۶۰ هكتار در كيلومتر ۵۵ جاده مشهد- نيشابور و در مجاورت شهر جديد بينالود و در شهرك صنعتي بينالود به منظور توليد انواع خودرو سواري و تجاري نظير سدان، suv، ون، وانت وكاميونت به ثبت رسيده و براساس پروانه بهره‌برداري شماره ۱۲۲۷۰ تاريخ پنجم خرداد ماه ۸۴ شروع به توليد كرده است. فعاليت اجرايي احداث كارخانه، مشتمل بر خطوط توليد بدنه، رنگ، تزئينات و تكميلكاري در سال ۸۲ با هدف توليد ۱۵۰هزار دستگاه خودرو سواري درسال آغاز شده، سالن تزئينات در سال ۱۳۸۴ و سالن‌هاي رنگ و بدنه در سالهاي ۱۳۸۶ و ۱۳۸۷ به بهره‌برداري رسيده‌اند.

ايران خودرو خراسان يكي از موفق‌ترين طرح‌هاي تمركز زدايي است كه درفضايي به وسعت ۷۳۰ هكتار و در مسير خطوط انتقال برق، بزرگ راه‌هاي ترانزيتي و شاهراه‌هاي اطلاعاتي كشور احداث شده و بزرگترين پروژه صنعتي اجرا شده در استان خراسان رضوي است كه در كوتاه‌ترين زمان ممكن به بهره‌برداري رسيده است. مجموع سرمايه‌گذاري اين پروژه بالغ بر ۲۰۰۰ ميليارد ريال است. ظرفيت نهايي توليدخودرو سواري در ايران خودرو خراسان سالانه ۱۵۰ هزار دستگاه و فروش تقريبي آن ۲۲۰۰ ميليارد تومان است كه سهم عمده‌اي را در اشتغال زايي، توسعه و رونق اقتصادي منطقه بينالودو نيز شكوفايي اقتصادي استان را در پي دارد. ايران خودرو خراسان در احداث سايت‌هاي خارج از كشور الگويي براي انتقال فناوري به ساير كشورها بوده و دانش كسب شده از اين راه، يكي ازافتخارات جمهوري اسلامي ايران به شمار مي‌رود.

ايران خودرو تبريز

هم اكنون به جاي وانت باردو (پيكان وانت)وانت آريسان در ايران خودرو تبريز توليد مي‌شود.

ايران خودرو سمنان

با تصويب هيئت دولت در جلسه استاني خود در سمنان كارخانهٔ ايران خودرو سمنان در ۱۶ اسفند ۱۳۸۹ باحضور رئيس جمهور افتتاح شد.

ايران خودرو آذربايجان

اين كارخانه دومين كارخانه ايران خودرو در استان آذربايجان شرقي محسوب مي‌شود. اين كارخانه در ۴ فاز احداث خواهد شد كه فاز اول اين كارخانه به تنهايي بزرگترين كارخانه خودرو سازي خاورميانه محسوب مي‌شود. در فاز اول اين كارخانه خودروهاي پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ توليد خواهند شد. فاز اول اين كارخانه تا آخر سال ۹۰ افتتاح و در فاز اول براي ۲۵۰۰ نفر فرصت شغلي ايجاد خواهد شد. ايران خودرو آذربايجان در بخش ممقان ودر سه كيلومتري ايران خودرو تبريز قرار دارد.

ايران خودرو آذربايجان با مشاركت ۶۰٪ بخش خصوصي (علي منافلويان و حسين نقدي) و ۴۰٪ شركت ايران خودرو، مرحله توليد آزمايشي را پشت سر گذاشت كه به دليل اختلافات مالي بين شركاي بخش خصوصي تا كنون به بهره‌برداري نرسيده؛ كه در بهار ۱۳۹۱ علي منافلويان ۳۰٪ سهام خود را با امضاي مصالحه نامه‌اي به حسين نقدي واگذار كرد.

سايپا

سايپا، كه سرنام گروه اسمي “شركت سهامي ايراني توليد اتومبيل” (به فرانسوي: Société Annonyme Iranienne de Production Automobile) است، شركت خودروسازي ايراني مي‌باشد، كه در سال ۱۳۹۱ با توليد شمار ۴۷۷٫۸۹۰ دستگاه اتومبيل، معادل ۴۲٪ درصد از سهم بازار خودروي ايران را به خود اختصاص داد و پس از ايران خودرو (با ۴۵٪) به‌عنوان دومين خودروساز ايران، شناخته شد.

شركت سايپا در سال ۱۳۴۴ با مشاركت شركت فرانسوي سيتروئن، تحت نام «شركت سهامي توليد اتومبيل سيتروئن ايران»، تأسيس شد. نخستين خودروهاي اين شركت وانت آكا و سواري ژيان نام داشتند. پس از سال ۱۳۵۳ خودروهاي ژيان مهاري و ژيان پيكاب در مدل‌هاي معمولي و دولوكس نيز توليد شد.

در سال ۱۳۵۴، نام شركت، به فرم كنوني؛ سايپا تغيير پيدا كرد، كه مختصر شده «شركت سهامي ايراني توليد اتومبيل» بود.

شركت سايپا در ۱۶ تيرماه ۱۳۵۸ به مالكيت دولت ايران در آمد و از آذر ماه ۱۳۶۰ تحت سرپرستي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران قرار گرفت.

سهام شركت در سال ۱۳۷۴ در بورس اوراق بهادار تهران عرضه شد و بعد از آن در دي ماه ۱۳۸۷ به موجب قانون بودجه كشور ۵۱٪ درصد از سهام آن، در بورس واگذار گرديد. در حال حاضر سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران با در اختيار داشتن ۳۵٫۷۵٪ درصد از سهام شركت سايپا، بزرگترين سهام‌دار آن به‌شمار مي‌آيد.

تاريخچه سايپا

شركت سايپا در سال ۱۳۴۴ با سرمايه اوليه ۱۶۰ ميليون ريال با نام «شركت ايراني توليد اتومبيل سيتروئن ايران» تأسيس گرديد. در تاريخ ۱۵ اسفند ماه ۱۳۴۵ به ثبت و دو سال بعد به مرحله بهره‌برداري رسيد.

نام شركت در اوايل سال ۱۳۵۴ به شركت سهامي عام ايراني توليد اتومبيل با نام انحصاري «سايپا» تغيير يافت. از آذر ماه ۱۳۶۰ تحت سرپرستي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران قرار گرفت و متعاقب آن بر اساس مصوبه ۱۳۶۵٫۲٫۱ هيئت وزيران، كليه سهام آن به نمايندگي از سوي دولت به نام سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران منتقل گرديد. سهام شركت در اواخر سال ۷۴ در بورس اوراق بهادار تهران پذيرفته شد و بعد از آن در دي ماه ۱۳۸۷ به موجب قانون بودجه كشور ۵۱ درصد از سهام آن، در بورس واگذار گرديد.

قيمت خودرو

توجه : نرخ هاي درج شده همگي آخرين قيمت خودرو به صورت آنلاين مي باشند